广西三条高速有新进展，预计年内通车！

近日，广西多条在建高速公路有新进展向年内通车目标冲刺

广西鹿峰高速

随着沥青摊铺机缓慢前行，各种施工机械紧跟其后，灰白色的水泥路面逐渐被沥青覆盖。9月2日，位于柳州市鱼峰区白沙镇王眉村附近的广西鹿寨—钦州港公路(鹿寨至鱼峰段)(以下简称“广西鹿峰高速”)施工现场一派繁忙景象，众多工程机械协同作业，为新道路“穿新衣”。

记者通过无人机从空中看到，部分路段已开始进行沥青路面铺筑工作。“今天我们铺筑的沥青路面有2公里，这是路面的第一层沥青，也叫作下面层。”标段长胡松介绍，高速公路的沥青路面需要铺筑3层，分别为下面层、中面层和上面层。下面层主要是铺筑路基部分，中面层和上面层采用整体式铺筑，以减少路面横向施工缝，保证沥青混凝土路面平整度，从而确保通车后行车的安全性、舒适性。

据了解，广西鹿峰高速是自治区级重大项目，项目途经鹿寨县和鱼峰区，全长约27公里。目前项目整体完工率达80%左右，沥青混凝土铺筑完成近20%，预计今年年底建成通车。

上峒高速

8月23日，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资，广西路桥集团、广西交科集团参与建设的上峒高速关键控制性工程——巴的特大桥实现全幅贯通，标志着全长84.3公里的上峒高速实现全线贯通，为项目年底通车奠定坚实基础。

巴的特大桥左线桥长1529米，右线桥长1496米。全桥共有桩基384根，其中最长桩基为35米长的嵌岩桩，最高桥墩为超过90米高的空心薄壁墩，最大盖梁为27米长双墩柱式盖梁。该桥与巴的1号桥、那远大桥共同组成一道延绵4.88公里的弧形桥群，是贯穿十万大山腹地的关键一笔。

截至目前，上峒高速路基工程完成99%、桥梁工程完成99%、隧道工程完成100%、路面工程完成73%、房建工程完成88%、绿化工程累计完成84%。机电交安工程累计完成56%。预计今年年底，上峒高速将实现全线通车，届时将成为广西通往峒中口岸的重要交通动脉，在促进边境物流运输、改善沿线交通条件、推动区域经济协调发展、助力广西“一区两地一园一通道”建设等方面均具有重大战略意义。

苍昭高速

8月29日，随着中建二局承建的木坪大桥最后一片T梁精准落下，由中国建筑投资、建设、运营的苍昭高速公路项目全线梁片架设顺利完成，向着年内建成通车的目标再进一步。

苍昭高速公路项目全线最后一片T梁成功架设，为桥面铺装、交通安全设施安装等后续环节按下了“加速键”，也为剩余工程的顺利推进和全线通车运营奠定了坚实基础。

苍昭高速公路位于贺州市昭平县、平桂区，梧州市苍梧县境内，主线全长113.27公里，总投资约197亿元。苍昭高速公路项目建成后，将助推我区加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局，促进区域经济的交流与发展，提升运输效率，为沿线地区的经济社会发展注入新的活力与动力。